自動車向け部品製造でトップクラス
ＯＥＭ製品が売上の半分占める
ＮＴＮはベアリングの製造で世界シェア上位の一角を占めている企業だ。ベアリングの５大メーカーと言われるのがスウェーデン・ＳＫＦ社、ドイツ・シェフラー社、アメリカ・ティムケン社、日本・ＮＳＫ（日本精工）、そしてＮＴＮ。この５社で世界のベアリングの約７割を製造している。
ベアリングとは、機械の中の軸をなめらかに回転させる部品。軸の回転を支えることから、軸受（じくうけ）とも呼ばれる。ベアリングを使用すると回転時の摩擦が減らせるため、電気やガソリンなどのエネルギーロスを大きく低減できる。輸送機器をはじめ、世の中のあらゆる機械に使用されていることから、「産業のコメ」と称されることもある。
同社が製造する製品の中でも、自動車のタイヤの回転を支える「ハブベアリング（アクスル）」は世界トップクラスのシェアを占める。
また、ベアリングのしくみを応用してエンジンやモーターの回転をタイヤに伝える部品である、自動車用の「ドライブシャフト（ＣＶＪ）」でも、世界シェアトップクラスとなっている。
▲国産化に成功したベアリング（1923年）
▲ドライブシャフト（上）とハブベアリング
それ以外にも建設・農業などの産業機械、ロボット、航空機、風力発電などさまざまな用途で使われるベアリングやドライブシャフトを製造している。世界34カ国に２００以上の拠点を持ち、従業員数は世界で２万人以上。海外売上高比率は約70％だ。
２０２４年３月期の売上高は８３６２億円（前期比８％増）、営業利益は２８１億円（同64・２％増）となった。売上の65％は自動車市場向け製品で、うち８割を、前述した自動車向けハブベアリングと自動車向けドライブシャフトが稼ぎ出す。この２つは主に自動車メーカーへのＯＥＭ（相手先ブランド名製造）の形で生産・販売されている。
「自動車向けハブベアリングとドライブシャフトは、エンジン車からＥＶに代わっても継続して使われる部品です。そしてＥＶではより強さや耐久性、省エネルギー性が要求される。そこはまさしく当社が技術で勝負できるところです」（鵜飼英一社長）
他に、産業機械市場向け製品の売上が約18％、アフターマーケット向けの売上が17％を占める。
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